Elektromos szervokormány jelzőáramkör hibakeresési útmutató

1.A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba, indítsa be a motort, és figyelje az elektromos szervokormány (EPS) jelzőlámpát.

Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad?


IGEN - Ha az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad és kialszik, akkkor rendben van. Ha az elektromos szervokormány ellenőrző lámpa tovább villog, folytonosan ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a szerviz adatközlő jel (SCS) áramkörben.


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 2.


2.Fordítsa a gyújtáskapcsolót az OFF, majd visssza az ON (II) állásba, és figyelje a fékrendszer jelzőlámpát.

Kigyullad a fékrendszer jelzőlámpa?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3.


NEM - Szüntesse meg a szakadást a jelzőlámpa áramforrás áramkörében.n

  • A 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték kiégett.
  • Szakadás a 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték és a műszercsoport közötti vezetékben.
  • Szakadt áramkör a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban.


3.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

4.Kösse le a műszercsoport 20-pólusú csatlakozóját.

5.A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

6.Mérje meg a feszültséget az műszercsoport 22-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 7.


NEM - Szüntesse meg a szakadást a műszercsoport és a 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben.n

7.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

8.Ellenőrizze az elektromos szervokormány jelzőlámpa izzóját a műszercsoportban.

Az izzó rendben van?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 9.


NEM - Cserélje ki az elektromos szervokormány jelzőlámpa izzóját.


9.Csatlakoztassa a műszercsoport 20-pólusú csatlakozóját a műszercsoporthoz.

10.A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

11.Csatlakoztassa a műszercsoport 30-pólusú csatlakozó 26. sz. érintkezőjét a karosszéria testeléshez egy áthidaló vezetékkel.

 

Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 12.


NEM - Cserélje ki az izzó áramköri lapját a műszercsoportban.


12.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

13.Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

14.Kösse le az EPS vezérlőegység B (14P) csatlakozóját.

15.Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

16.A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

17.Kösse össze az EPS vezérlőegység B (14P) csatlakozó 13. sz. érintkezőjét és a karosszéria testelést egy áthidaló vezetékkel.

 

Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 18.


NEM - Szüntesse meg a szakadást a műszercsoport és az  elektromos szervokormány vezérlőegység közötti vezetékben.n


18.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

19.Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

20.Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység A (4P) csatlakozóját.

21.Ellenőrizze az elektromos kapcsolatot a karosszéria testelés és az vezérlőegység A (4P) csatlakozó 4. sz. érintkezője között.

 

Van elektromos kapcsolat?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 22.


NEM - Szüntesse meg a szakadást az  elektromos szervokormány vezérlőegység és a karosszéria testelés (G451) közötti vezetékben.n

22.Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

23.A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

24.Mérje meg a feszültséget az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14P) csatlakozó 6. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 25.


NEM - Szüntesse meg a szakadást az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14P) csatlakozója és a 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben.n


25.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

26.Indítsa be a motort.

Kialszik az elektromos szervokormány jelzőlámpa?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 27.


NEM - Szüntesse meg a testzárlatot az elektromos szervokormány jelzőlámpa és az elektromos szervokormány vezérlőegységközötti vezetékben.n


27.Ellenőrizze az izzó áramköri lapját a műszercsoportban.

Rendben van?


IGEN - Ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult elektromos szervokormány vezérlőegység csatlakozók. Ha szükséges, helyettesítse egy biztosan jó  elektromos szervokormány vezérlőegységgel, és ellenőrizze újra.n


NEM - Cserélje ki az izzó áramköri lapját a műszercsoportban.n